صافکاری

رفع ضربه‌های جزئی تا صافکاری سنگین، با حفظ فرم فابریک گلگیر و در.

هدف صافکاری، برگشت فرم فلز است نه پر کردن با بتونه. هرچه فلز کمتر کشیده و کمتر پر شود، رنگ بعدی پایدارتر می‌ماند.

ضربه‌های بدون شکست رنگ در بسیاری موارد با PDR اصلاح می‌شوند. ضربه‌های عمیق‌تر نیاز به صافکاری سنتی و آماده‌سازی رنگ دارند.

قبل از شروع، مسیر ضربه و نیاز به شاسی‌کشی مشخص می‌شود تا کار دوباره‌کاری نشود.

پرسش‌های پرتکرار

همه ضربه‌ها بدون رنگ درست می‌شوند؟

فقط اگر رنگ نشکسته باشد و دسترسی پشت پنل وجود داشته باشد.

مدت زمان صافکاری چقدر است؟

از چند ساعت برای ضربه جزئی تا چند روز برای آسیب گسترده.

عیب‌یابی و تعمیر موتور، سیستم خنک‌کاری، ترمز، برق و جلوبندی سبک با رویه مستند.

خواندن خطا، پاکسازی اصولی، تنظیم سوخت و جرقه، و بررسی سنسورها با دستگاه دیاگ به‌روز.

تعمیر سیبک، طبق، کمک‌فنر و تنظیم فرمان برای پایداری، ایمنی و کاهش سایش لاستیک.

تماس واتساپ